img Tomar img

🔎 Proje Özeti

Bu proje özel bir proje olduğu için sizlerle çok detaylı bilgiler paylaşamıyoruz; ancak tüm aşamalar tarafımızca titizlikle kontrol edilmekte ve müşterimizle doğrudan temas halinde ilerlemekteyiz. Geliştirdiğimiz sistem, araçlara entegre edildiğinde akaryakıt tasarrufu sağlayan hibrit bir yapıya sahip. Mekanik ve elektronik bileşenlerin birlikte çalıştığı bu yapı sayesinde araçlarda yakıt verimliliği artırılıyor. Prototip aşamasında hem elektronik devreyi hem de özel tasarlanan kutuyu ürettik; daha sonra sistemi profesyonel hale getirmek için PCB tasarımına geçtik.

🎯 Amaç ve Hedefler

Amacımız, otomotiv sektöründe yakıt tüketimini azaltarak hem kullanıcıya ekonomik fayda sağlamak hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunmaktı. Bu proje, aynı zamanda kullanıcıya kolay kontrol imkânı sunacak şekilde tasarlandı; renkli LED göstergeler ve lokal web arayüzü sayesinde sistemin durumu anlık olarak takip edilebiliyor. Böylece hem sürücü hem de teknisyen, hataları hızlıca görüp müdahale edebiliyor.

🛠️ Geliştirme Süreci

İlk aşamada elektronik sistemin prototipini geliştirdik ve karşılaşılan sorunların tümünü çözerek sistemi sorunsuz hale getirdik. Ardından özel tasarladığımız kutu üzerinde soketler, kablo bağlantı yuvaları ve görsel bağlantılar oluşturduk. Bu süreçte kullanılan yazılım da tarafımızca geliştirilip sisteme entegre edildi. LED göstergeler sayesinde durum kontrolü oldukça kolay: kırmızı ışık arıza olduğunu, yeşil ışık sistemin sorunsuz çalıştığını, mavi ışık ise konfigürasyon ve aktif çalışma sürecini ifade ediyor. Bir hata oluştuğunda yalnızca renk değişimi olmuyor; sistem kendini otomatik olarak kitliyor ve aynı anda arıza detaylarını lokal servere iletiyor. Bu sayede kullanıcı veya teknisyen, web arayüzüne bağlanarak hatanın nedenini görebiliyor ve çözüm üretebiliyor. Projenin prototip aşamasında kutu tasarımı, elektronik devre, yazılım ve lokal web arayüzü tarafımızca geliştirildi; PCB aşamasıyla birlikte ürün profesyonel bir kimliğe kavuştu.

⚠️ Hatırlatma / Not

Yakıt tasarrufu testlerimiz halen devam ediyor ve şu an yaklaşık %15-20 gibi bir oranı yakalamış durumdayız. Nihai ürün aşamasına geçtiğimizde performans verilerini ve saha sonuçlarını YouTube kanalımızda paylaşacağız.